Pilotos de México recurren al TMEC para denunciar a la aerolínea MAS
Sindicato de pilotos acude al Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida al argumentar violaciones a la libre asociación y negociación colectiva.
Enrique Hernández/ Forbes México
Derivado de la situación laboral que viven los pilotos de la aerolínea de carga MAS, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) presentó una denuncia contra la empresa por violaciones a la libre asociación y negociación colectiva, con el fin de activar el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida, que forma parte del tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (TMEC).
El mecanismo es un procedimiento de resolución de controversias que cuida el cumplimiento de los compromisos laborales asumidos por los países integrantes del tratado, recordó el sindicato.
En su Anexo 23-A, México se comprometió a garantizar que sus trabajadores puedan acceder a una negociación colectiva auténtica, para lo cual es indispensable la efectiva democracia sindical y el ejercicio pleno de la libertad de asociación.
“Este mecanismo ya se ha puesto a prueba en varias ocasiones, en 2021 con la controversia de la planta de trabajadores de General Motors en Guanajuato o la negación de derechos laborales en la fábrica de autopartes Tridonex en Tamaulipas”, manifestó Humberto Gual, secretario general del gremio.
“En todos los casos, el trabajo de este mecanismo ha sido expedito, apegado a la ley y a los convenios firmados por nuestro país”, dijo el líder sindical.
“Se ha privilegiado el derecho de los trabajadores y, aunque es la primera vez que se activa este mecanismo para el sector de servicios, creemos que tendrá el mismo empeño y que, en el corto plazo, será reparada la violación a los derechos de los pilotos de esta aerolínea”, agregó.
Detalló que la demanda fue ingresada el 31 de julio y corresponde ahora una investigación de los hechos y un acercamiento con las autoridades laborales.
‘MAS coarta la libre asociación de sus pilotos’
“La empresa está coartando la libre asociación de sus pilotos. La reforma laboral mexicana y el tratado son claros, no puede haber injerencia de la empresa ni represalias por la decisión que tomen sus trabajadores al elegir al sindicato de su preferencia”, dijo el representante sindical.
Este mecanismo está diseñado para resolver violaciones a los derechos de libre asociación y negociación colectiva en empresas que producen bienes o prestan servicios de comercio entre los socios del TMEC y, si hay sanciones, se aplican directamente a la empresa involucrada.
Además, el recurso del TMEC se distingue por su celeridad, ya que las controversias pueden resolverse en un plazo máximo de cuatro meses, ya sea que la empresa acredite el cumplimiento del convenio, o bien, reparando de manera expedita la denegación de derechos que motivó la queja.
Con información de Forbes México
